去年5月中旬，華為被列入美國商務部的實體企業(yè)名單，這阻止了中國制造商進入其美國供應鏈。該公司已提前囤積了關鍵零部件的庫存，并找到了繞開禁令的變通辦法。華為可能最懷念的一家美國公司是谷歌，因為禁令禁止它獲得谷歌移動服務的許可證。因此，華為最新的旗艦產(chǎn)品線(2019年的Mate 30和即將推出的P40)使用的是安卓的開源版本，不會運行谷歌的安卓應用。

雖然沒有像Play Store、搜索、Gmail、Drive等谷歌應用程序，但這并不影響華為手機在中國的需求，因為大多數(shù)谷歌應用程序在中國是被禁止的。谷歌移動服務的缺乏確實影響了制造商的國際銷售。該公司開發(fā)了自己的華為移動服務，以取代谷歌。華為一直在努力讓應用程序開發(fā)人員支持自己的生態(tài)系統(tǒng)，并通過其AppGallery應用商店提供應用程序。華為移動服務將首次亮相P40系列，預計將于明年3月發(fā)布。據(jù)報道，該公司今年將在HMS上花費30億美元。

盡管華為去年成功交付了2.385億部手機，但在2019年初，它曾希望出貨量達到3億部，超過三星成為全球最大的智能手機制造商。它排在三星(Samsung)之后、蘋果(Apple)之前，排名第二，情況本可以更糟。中國國內(nèi)掀起了一股愛國主義浪潮，消費者購買了華為的手機，以抗議他們眼中的美國對華為的欺凌。

華為Mate 30 Pro無法運行谷歌的核心應用程序——華為表示，它將永遠不再使用谷歌應用程序，然后將其退回

華為Mate 30 Pro無法運行谷歌的核心APP

考慮到這一切，你可能會認為，華為的高管們在吹滅生日蛋糕上的蠟燭、或在許愿骨上大打出手之前，希望能獲得谷歌移動服務的牌照。據(jù)德語報紙《DerStandard》(via WinFuture)報道，華為中國區(qū)經(jīng)理王飛今天在維也納表示，即使取消限制，公司也不會在新手機上添加谷歌應用。這與去年9月華為消費業(yè)務負責人余承東(Richard Yu)的言論相矛盾。當時，于表示，如果允許華為進入美國供應鏈，它將在一夜之間為Mate 30系列增加谷歌應用程序。

華為的新思路是，它不想在未來的某個時候再次面臨這種情況。因此，制造商想要停止依賴美國的供應商，因為它覺得美國不再是一個穩(wěn)定的供應來源。不過，王府井的言論似乎有些操之過急。今天晚些時候，華為改口稱，它的首選仍然是“一個開放的Android生態(tài)系統(tǒng)”。但該公司希望確保，如果不允許使用谷歌，它可以提供自己的生態(tài)系統(tǒng)。

自2012年以來，美國一直將華為視為國家安全威脅。美國國會議員對該公司與中國共產(chǎn)黨政府之間傳聞中的關系感到擔憂。特朗普政府關心的是中國的一項法律，允許習近平的政府要求華為為其進行間諜活動。因此，美國官員擔心華為的手機和網(wǎng)絡設備存在后門，將美國消費者和企業(yè)的信息發(fā)送到北京。該公司一再否認這些指控，迄今為止，甚至沒有人能證明這些指控是真實的。

華為不僅是全球第二大智能手機制造商，還是全球最大的網(wǎng)絡設備供應商。這導致美國警告盟友不要在其5G網(wǎng)絡中使用華為設備。日本和澳大利亞已經(jīng)注意到了這些警告，而德國和英國卻沒有。